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위치:홈/a> >> 업종 동태 >> 세계 자동 차 를 운전 한 후 시장 은 어떻게 될 까
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상하 이에 서 자동 운전 상용 화 첫 걸음 을 내 디 딘 후에 여러분 에 게 자동 운전 세계 가 우리 에 게 점점 가 까 워 지 는 느낌 을 주 었 습 니 다. 자동 운전 은 식후 잡담 의 중심 이 되 었 습 니 다. 여러분 은 이 기술 의 보급 을 동경 하고 있 습 니 다. 자동 차 를 운전 하지 않 고 더 많은 도로 시간 을 휴식 시간 으로 보 낼 수 있 습 니 다.
자율 주 행 이 보편화 되 나 요?답 은 긍정 적 인 것 이다. 자율 주 행 은 모든 가구 에 들 어 갈 것 이다. 다만 단기 적 으로 실현 되 지 못 할 것 이다. 진정 으로 보급 하려 면 기술, 정책, 가격 책 정, 보험 판정, 후 시장 후방 보장 등 여러 분야 의 지지 (후속 회의 에서 화 제 를 전문 적 으로 토론) 가 필요 하 다. 지금 처럼 일반 차량 에 대해 여러 측면 에서 완선 한 폐쇄 적 통 제 를 가 져 야 한다.최종 보급 이 가능 하 다.
자율 주 행 에 대해 서 는 자율 주 행 기술 의 선진 성 을 생각 하 는 사람 이 많 지만 자율 주 행 이 보급 되면 자동차 후 시장 이 어떻게 될 지 는 아직 멀 었 지만 자율 주 행 보급 의 길 은 불가 하거나 부족 한 고려 방향 이다.
우선, 오토 매 틱 자동 차 는 후 시장의 지원 이 필요 합 니까?자율 주 행 의 상용 화 는 반드시 더욱 안전 한 운전 환경 을 가 져 올 것 이다. 차량 이 충돌 할 가능성 이 더욱 적 고 심지어 사라 질 것 이다. 그러면 차량 의 사용 도 현재 와 변화 가 있 고 안전 한 운행 환경 이 있어 자동차 보험 은 큰 환경 에서 지나치게 많은 요구 가 존재 하지 않 을 것 이다. 자동차 수리 공장 은 차량 의 정상 적 인 부품 에 대한 정기 적 인 교체, 세차 등 수 요 를 제외 하고지나치게 부각 되 는 것 도 아니 기 때문에 보험업, 정비 업 은 자율 주 행 세계 에서 크게 줄 어 들 것 으로 보인다.
그 다음으로 자율 주 행 세계 ’수리 공장’ 이라는 역할 은 현재 의 수리 공장 이 맡 을 까?앞에서 말 한 바 와 같이 자율 주 행 상용 화 세계 에서 수리 공장 의 역할 은 너무 뚜렷 하지 않 고 인터넷 업계 가 시스템 에 대한 업그레이드 와 유지 보수 가 많다.자율 주 행 차량 은 차량 하드웨어 와 소프트웨어 가 완벽 하 게 결 합 된 결과 물이 다. 앞으로 차량 의 인 프 라 시설 이 더욱 완선 되 고 고정 되 며 차량 의 충돌 가능성 이 작 아 지고 사라 지면 하드웨어 의 수 요 량 이 대폭 줄 어 들 것 이다. 사람들 이 차량 을 구 매 하 는 평가 중심 (자가 용 차 를 사 야 한다 고 가정 할 때) 은 하드웨어 설정 에서 내장 소프트웨어 의 안전성 으로 바 뀔 것 이다.소프트웨어 의 중요성 이 인 프 라 시설 을 초과 하면 ’수리 공장’ 의 역할 이 바 뀌 고 인터넷 기업 은 현재 잘 알려 진 수리 공장 이 될 것 이다. 매번 의 수리 임 무 는 차량 소프트웨어 의 정기 적 인 업데이트 와 유지 이기 때문에 자동 운전 세계 에서 의 후장 은 큰 변화 가 발생 할 것 이다.
자동차 후 시장 은 운전 과정 에서 의 서비스 수 요 를 부담 해 왔 다. 그러나 자율 주 행 이라는 전제 에서 후 시장 에 나타 난 횟수 가 너무 많 지 않 을 것 이다. 사람들 이 기대 하 는 자율 주 행 이 보급 되 는 동시에 대부분 전문 인원 의 실업 가능성 도 가 져 올 수 있다. 세계 의 자동차 후 시장 은 현재 사람들 이 주목 하 는 것 과 같 을 것 이다.점차 대중의 눈 에 사라지다.
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